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别克英朗遭撞击安全气囊未打开 女乘客破相,天津镀锌带方管
作者:天津大邱庄信宏钢管 来源:www.myyouku.com 点击数: 更新时间:2014年12月17 【字体:

事故中,别克英朗汽车损毁严重。(视频截图)1
事故中,别克英朗汽车损毁严重。(视频截图)
  两个月前,女婿开着刘大爷送的车去外地,不幸发生了一起交通事故。在事故中,刘大爷的女儿面部严重受伤,仅右脸就缝了20多针。同时,事故给刘女士的眼睛也带来了很大的伤害,导致其视力下降,无法聚焦,还需要手术继续治疗。由于撞击过程中安全气囊未打开,刘大爷质疑车辆存在质量问题。
  据山东广播电视台齐鲁频道《小溪办事》栏目报道,事故发生在10月6日,当时,刘女士的丈夫在开车,刘女士坐在副驾驶上。在高速上行驶时,不慎撞上前方的大货车,轿车右前方发生碰撞。“按说右前方的气囊应该先打开,却没有打开”,刘大姐的丈夫表示,驾驶员位置的安全气囊完全打开,自己毫发无损,而副驾驶的位置安全气囊并没有打开,导致妻子面部严重受伤。
  4S店:车辆变形严重 连接线被撞断
  刘大爷认为车存在质量问题,所以就想找4S店讨个说法。刘大爷所买的别克英朗汽车是在济南的一家4S店买的,而他家在淄博。上海通用公司委托淄博力通别克维修点对车进行了检测,工作人员表示,由于事故瞬间撞击力度太大,把线束撞断了,副气囊没有感觉到信号,所以气囊没有打开。
  4S店:我们的车没有质量问题
  工作人员表示,这样的检测结果是通过现场判断并和厂家技术沟通,研判而来的。但是让刘大爷奇怪的是,淄博力通别克维修中心并没有给出书面检测报告。“通过电脑检测,车没有问题”工作人员告诉
  汽车专家:车辆爆炸式撞击 电线撞断有可能
  专家表示,安全气囊引爆全过程仅有十分之一秒的时间,如果线路断开之后,安全气囊就无法打开。如果刘大爷觉得汽车有问题的话,可以进行第三方检测。不过要花费大量的人力、物力和精力。(来源:山东广播电视台齐鲁频道《小溪办事》,原标题:淄博:高速路突发事故 安全气囊未打开致乘客破相)

  受煤炭价格不断下跌影响,国内煤炭企业的利润持续下滑,亏损早成为常事。作为河北省第二大煤炭企业的开滦集团也陷入亏损的泥潭。
  今年前三季度,开滦集团实现营业收入655.69亿元,净利润为-22.76亿元,亏损金额已经达到公司2013年度审计后净资产、2014年9月末未经审计净资产的10%。
  开滦集团是在1998年5月由开滦矿务局改制成立,其前身是始建于1878年的开滦煤矿,公司实际控制人为河北省国资委。目前,开滦集团已建成一个集煤炭生产、洗选加工、煤化工、现代物流、金融服务、装备制造、电子信息、文化旅游、节能环保等多产业并举的大型企业集团。2012年,开滦集团入选世界500强,2014年在世界500强中排名394位,比前一年上移21位。
  然而,开滦集团与国内大部分煤炭企业一样,处于“大而不强”的窘境。截至今年一季度,开滦集团所属生产矿井有17座,煤炭资源储量总计38.13亿吨,可采储量总计20.4亿吨。港富集团黑色行业首席分析师张志斌对《第一财经日报》记者表示,开滦集团所拥有的煤炭资源储量中,以稀缺的肥煤为主,这与其他煤炭企业相比,是很大的竞争优势。
  据了解,中国煤炭资源储量中,肥煤只占约4%,但肥煤用量却在煤焦配比中占到23%。仅开滦集团肥煤可采储量占全国肥煤经济可开发剩余储量的10%左右。
  不过,2013年以来,由于煤炭市场价格的持续下滑对公司利润情况产生了很大影响。去年,公司实现利润总额1.92亿元,同比减少86.02%;净利润仅为0.10亿元,同比下降98.10%。
  此外,截至2014年9月30日,开滦集团总资产为713.84亿元,总负债518.38亿元,资产负债率也达到72.62%。
  对于今年前三季度亏损的原因,开滦集团表示,一方面1~9月份,公司精煤价格为733元/吨,同比降低166.62元/吨,降幅达到19%;原混煤售价为211.95元/吨,同比下降17%,仅此就使利润减少15.43亿元,所以煤炭价格下降成为公司亏损的主要原因。
  另一方面,按照电力企业大修周期以及新建电厂并网改造要求,开滦集团下属东方电厂自5月份开始连续停产检修4个月,同比减少利润0.92亿元。再者,公司缴纳采矿权价款增加无形资产41.74亿元,导致今年前三季度摊销同比增支1.28亿元,加上公司融资成本上升使得财务费用增加2亿元。
  实际上,早在今年一季度,开滦集团就已经面临库存高企、欠款难收、焦化厂限产等一系列问题。
  《第一财经日报》记者获得的一份资料显示,由于开滦集团下游用户资金趋紧,欠款呈上升态势。受信贷收紧及企业盈利状况较差的影响,唐山区域钢铁、焦化企业资金流均出现一定问题,付款能力明显下降,欠款持续增加。仅截至3月底,公司自产煤应收账款总计15.65亿元,同比增加1.8亿元,比年初增加3.3亿元,绝大部分欠款仍是钢铁和焦化用户。
  今后几年,开滦集团还将面临巨大的资本支出压力。据了解,公司为扩充煤炭资源储量,先后在山西、内蒙古、新疆等地收购煤矿资源,再加上在煤化工、热电、物流等方面的多个在建项目,未来资金需求量依然较大。
  因此,鉴于今年前三季度亏损超过22亿元以及后续的负债水平上升等因素,信用评级机构中诚信国际决定维持开滦集团的主体信用等级为AAA,评级展望由稳定调整为负面。

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